Wir haben uns von unserem Unimog-Vorführfahrzeug verabschiedet – zwei Jahre im Einsatz, unzählige Vorführungen, viele Kunden überzeugt. Jetzt macht er Platz für das UniTouch-Modell! 💪 Ein riesiges Dankeschön an Daimler Special
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Diese wunderbaren Bilder habe ich in unserem Archiv gefunden und sie zeigen, wie wir schon vor Jahrzehnten einen alten Porsche auf unseren Anhänger verladen haben – ganz ohne zusätzliche Auffahrschienen.
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Der perfekte Absetzkipper für den urbanen Container-Verteilerverkehr. Mit unserem neuen leichten Absetzkippaufbau für 3,5-Tonnen-Fahrgestelle bieten wir eine clevere Lösung für den Verteilerverkehr von Containern – besonders in Städten, auf engen
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Heute war Tsubasa Mizuno von der Mitsubishi Corporation aus Tokio bei uns zu Gast. Er hat sich persönlich ein Bild von unseren Aufbauten auf ISUZU- und FUSO-Fahrgestellen gemacht, und wir
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Ich freue mich sehr, auf der diesjährigen Techno Classica in Essen einen echten Hingucker zu präsentieren: unseren brandneuen Anhänger mit einer innovativen Verschiebeplattform! Was diesen Anhänger so besonders macht? Er
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Amazon: 100.000 elektrische Lieferwagen bis 2030. Walmart: Emissionsfreie Flotte bis 2040. FedEx: Neuanschaffung ab 2030 nur noch elektrische Lieferfahrzeuge. Mag sein, dass diese Firmen damit auf Ihr Image einzahlen möchten,
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Gerade haben wir einen Absetzkippaufbau in der Endmontage, den wir auf einen Schmalspur-Lkw aufbauen. Wenn große Lkw nicht weiterkommen, ist ein Absetzkippaufbau auf diesem Fahrgestell eine kompakte, flexible und leistungsfähige
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In dieser Woche sind wir auf dem Testgelände des TÜV Süd in Metelen, um unsere Autotransporter nach der neuen VDI 2700 Richtlinie prüfen zu lassen. Es ist schon beeindruckend zu
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Für besonders schwere Einsätze haben wir unseren Auto- und Baumaschinentransporter mit einer dritten Achse ausgestattet. Die höhenverstellbare Kupplung sorgt für mehr Flexibilität. Wird die Kugelkopf-Kupplung durch eine DIN-Zugöse getauscht, kann
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Seit dem 1. September letzten Jahres gilt in Deutschland eine veränderte Richtlinie für Ladungssicherung von Pkw und Lkw auf Fahrzeugtransportern. Wir als Hersteller müssen unsere Fahrzeugtransporter nach den angepassten Richtlinien
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