Unternehmen

Mitten in der Weltwirtschaftskrise 1929 gründete Josef Hindermayr den Betrieb. Aus seinen Anfangsbuchstaben seines Vornamen „Jot“ und dem Nachnamen „Ha“ entsteht der Firmenname „Jotha“.

Legendäre Erfindungen

Als Nischenunternehmen wurden Anhänger für besondere Anforderungen gefertigt. Anfang der 30er Jahre waren es vollgummibereifte Anhänger, später folgten Sondertypen mit Hinterachslenkung. Auch Zwei-Seiten-Kipper für die Landwirtschaft oder für seine Zeit einmalig ein Silotransportanhänger entstanden weit vor den Produkten großer Fahrzeugbauer.

Die legendärste Erfindung der 30er Jahre war die Auspuffhupe für Personenwagen. Die Auspuffgase wurden per Seilzug gesteuert und erzeugten auf Ihrem Weg durch Orgel- und Flötenpfeifen einen einmaligen, durchdringenden Sound, der nicht zu überhören war.

In den Werkhallen der Firma Jothawerk wurden nicht nur Anhänger sondern auch Maschinen gefertigt. Anfang der 60er Jahre durfte der Firmengründer auf der Industriemesse in Hannover dem damaligen Wirtschaftsminister Erhard ein eigenes kleines Sägewerk vorstellten. Hier kommt nicht der Stamm in die Maschine sondern die Maschine fährt am Stamm entlang und teilte diesen wie gewünscht. Das letzte Sägewerk dieser Art wurde 1972 nach Afrika exportiert.

1972 übernahm Erwin Huber das Jothawerk und baute es zu einem vielseitigen Unternehmen um. Mit Zuverlässigkeit und vorausschauendem Denken kamen Mitte der 70er Jahre neue Produkte hinzu.

Ausgezeichnet: Autotransportanhänger höchster Qualität

Ein neigbarer Autotransportanhänger mit patentiertem Bergelift – ausgezeichnet mit dem Bayerischen Staatspreis – legte den Grundstein für eine Serie von verschiedenen Anhängertypen, die am Markt alle einen hervorragenden Ruf genießen. Wer in der Autobranche einen Autotransportanhänger der Marke Jotha fährt, wird von vielen beneidet. Die Qualität und die Funktionalität stehen an oberster Stelle, um zufriedene Kunden zu haben.

Portfolio ausgebaut

Anfang der 80er Jahre kommt für die Kleinmengenentsorgung ein Absetzkippanhänger ins Lieferprogramm, der neue Kundenkreise erschließt. Zusammen mit äußerst robusten Tandemtiefladern bis 10,5 to zulässigem Gesamtgewicht konnten Baumaschinenhändler und Bauunternehmungen aus allen Bau- und Baunebenbereichen gewonnen werden.

In den 90er geht die Entwicklung vor allem bei Autotransportern hin zu leichten Fahrzeugaufbauten, die in der heutigen Zeit fast ausschließlich in Aluminium bei Jotha gefertigt und für Fahrzeuge bis 7500 Kilo zulässigem Gesamtgewicht geliefert werden.

Mitte der 90er Jahre wird ausgehend von den Absetzkippanhängern ein Aufbau für Klein-Lkw entwickelt. Nun liefert Jotha Absetzkippaufbauten Typ CombiCon zwischen 2500 und 8500 kg Hubleistung, die auf verschiedensten Basisfahrzeugen zum Einsatz kommen. Diese Aufbauten finden ihren Einsatz nicht nur in der Entsorgung, sondern immer mehr auch in der Versorgung von Baustellen sowohl im gewerblichen als auch im kommunalen Bereich.

Generationswechsel im Vorstand

Im Jahre 1996 wurde das Einzelunternehmen Jothawerk in eine Aktiengesellschaft umgewandelt.
Nach 38 jähriger Tätigkeit geht der Senior der Geschäftsleitung, Herr Erwin Huber, ab dem 01.04.2010 in Ruhestand.

Mit dem Eintritt von Frau Dr. Heidrun Huber als Vorsitzende des Aufsichtsrates wurde damals der Generationenwechsel eingeleitet, der mit dem Eintritt von Herrn Christian Huber in den Vorstand zum 01.04.2010 abgeschlossen ist. Er betreut bei der Jotha AG die Ressorts Finanzen und Marketing. Dem Vorstand gehört außerdem Herr Dipl. Ing. (FH) Stefan Schmid an.