Aktuelles

Heute waren zwei Experten der Dekra bei uns, um den E-Check an Generatoren durchzuführen, für die wir gerade Fahrgestelle bauen. Es war sehr spannend zu erleben, wie das bei großen
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Wir produzieren gerade einen großen Auftrag an Fahrgestellen für Generatoren. Diese Gelegenheit nutzen wir und machen gleich Produktfotos von den unterschiedlichen Fahrgestellen. Ich kalkuliere dafür großzügig zwei Stunden ein. Dauern
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…und trotzdem ist das ein sehr spannender Moment für uns 😲. Heute sind Experten von Daimer Trucks bei uns, um einen eCanter Next Generation stromlos zu schalten, auf den wir
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Herzliche Grüße aus dem Winter-Wunderland ❄ und morgen einen wunderbaren und gemütlichen ersten Advent.

Aktuell arbeiten wir an einem Ultraleicht-Absetzkippaufbau für ein 3,49 t Fahrgestell. Unser Ziel ist es, damit ein Fahrzeug zu schaffen, mit dem auch große Container bis 10 Kubikmeter Volumen
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Wir freuen uns sehr über die zukünftige Zusammenarbeit als Integrated Partner von Volkswagen Nutzfahrzeuge 🤩 Diese Partnerschaft ebnet den Weg für eine noch engere Zusammenarbeit und eröffnet uns neue Möglichkeiten,
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Unser erste eCanter aus der Serienfertigung ist angekommen und wir werden das Fahrgestell in Kürze mit einem Absetzkippaufbau komplettieren. Ich bin schwer begeistert von elektrisch angetriebenen Lkw. Mir sind gleichzeitig
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Ein Auditor unseres DIN ISO 9001 Qualitätsmanagement-Systems hat mal sein Erstaunen geäußert. Bei vielen Firmen hängt das ISO Zertifikat im Büro, und der Ordner mit den relevanten Inhalten verstaubt in
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Heute fand im Daimler Lkw-Werk in Wörth ein FUSO-Workshop zum neuen vollelektrischen E-Canter statt. Das war im buchstäblichen Sinn elektrisierend. Warum? Effizienz und Leistung. Moderne elektrische Lkws sind technologisch überlegen. Hohe
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Unser erstes gemeinsames Fahrzeug. Ich freue mich sehr über unsere neue Partnerschaft mit IVECO. Wir haben bereits unser erstes gemeinsames Fahrzeug mit einem Absetzkippaufbau CombiCon 5515 aufgebaut. Die Partnerschaft mit
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